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Scanner DIAGNO3 Multimarca

 

El scanner DIAGNO 3 es un scanner automotriz multimarca desarrollado principalmente para vehículos de fabricación Mercosur, que constituye el dispositivo ideal para los talleres de inyeccón que desean equiparse de su primer scanner o bien ya poseen el scanner ELM327 para sistemas OBD2 y desean complementar marcas y modelos.

 
   
     
 

Scanner Diagno 3 con DVD y software español

 

El DIAGNO 3 es compatible con una gran cantidad de vehículos de diferentes marcas, incluyendo también modelos anteriores al año 2006 con ECU fuera de norma OBD2, de este modo podemos agregar por un coste razonable una amplia franja del parque automotriz para poder realizar la diagnosis de la inyección automotriz.

El scanner permite realizar el diagnostico completo del sistema de inyección, con lectura de códigos de avería almacenados en la ECU y borrado de las mismas, apagado de la luz de advertencia "Check Engine", despliegue de valores de sensores en pantalla (RPM, Sonda Lambda, TPS, Avance, etc..) tanto de manera digital como analógica así como tambien realizar "Log" de datos para su posterior revision y análisis en el taller.

El equipo es compatible con una gran cantidad de modelos muy populares con gran inserción en el mercado, permite comunicarse con el sistema de inyección electrónica de vehículos que utilizan el protocolo DCL de Ford y el ALDL de GM y agrega el servicio de comunicación y diagnóstico de fallas con automóviles Ford OBDII que utilizan el protocolo PWM, con los Fiat con ECUs 1G7, 4AF, 4EF, 5AF, 59F y los Renault con ECUs Fenix 5.1 y Sirius 32.

El sistema consta de un software o programa que corre bajo el entorno Windows XP / Vista / Windows 7 y de un dispositivo electrónico instalado dentro del conector de 16 pines OBDII (J1962).

Conector 16 pines tipo OBD2 integrado en interface Diagno 3

 

El protocolo DCL es utilizado por los modelos de Ford Escort 1997 a 2003 y Mondeo 94/95 con motor Zetec de Argentina y Brasil, que poseen contactos en los pines 3 y 11 del conector OBDII, el ALDL es utilizado por los modelos Corsa Classic 8V de GM hasta principio del 2009, el PWM es utilizado por los Ford Ka, Fiesta y Mondeo que poseen contactos en los pines 2 y 10 del conector OBDII, las ECU 1G7, 4AF, 4EF, 5AF, 59F se utilizan en los Fiat Uno, Fiorino, Palio, Siena y Marea, las Fenix 5.1 en los Renault Megane I, Laguna, Scenic y las Sirius 32 en los Clío, Megane, Kangoo, Scenic y Twingo.

Algunos modelos soportados:

  • Chevrolet Corsa Classic 8 valvulas 1.6 MPFI
  • Chevrolet Astra 1.8 y 2.0 Motronic 1.5.5
  • Chevrolet Aveo
  • Ford Escort Zetec (97-02)
  • Ford Ka EEC V PWM hasta 2005
  • Ford Fiesta EEC V PWM hasta 2005
  • Ford Mondeo EEC V PWM hasta 2005
  • Renault Megane I con ECU Fenix 5.1 y Sirius 32
  • Renault Scenic con ECU Fenix 5.1 y Sirius 32
  • Renault Laguna con ECU Fenix 5.1
  • Renault Clio con ECU Sirius 32
  • Renault Kangoo con ECU Sirius 32
  • Renault Twingo con ECU Sirius 32
  • Peugeot 106 con ECU BOSCH ME. 7.4.4
  • Peugeot 206 con ECU BOSCH ME. 7.4.4
  • Peugeot 307 con ECU BOSCH ME. 7.4.4
  • Citroen C3 con ECU BOSCH ME. 7.4.4
  • Citroen Xsara y Xsara Picasso con ECU BOSCH ME. 7.4.4
  • Peugeot y Citroen HDI con EDC15
  • Fiat Palio / Siena con 1G7
  • Fiat Palio / Siena / Uno - Fiorino con IAW 4SF / 4AG
  • Fiat Palio / Siena / Uno - Fiorino con IAW 4AF, 4EF, 5AF, 59F

 

Es de destacar que al momento este scanner incluye actualizaciones de manera gratuita, por lo tanto permanentemente se están agregando nuevos modelos y marcas complementarias, ampliando aún más la cobertura del producto.

El programa de uso del DIAGNO 3 se presenta en una serie de pantallas de fácil compresión, varias de ellas se pueden observar más abajo:


PANTALLA DE DATOS DIGITALES

La pantalla de datos digitales muestra los valores de los diferentes sensores en forma digital o numérica, por ejemplo es posible ver valores de RPM, Carga del motor, MAF, tiempos de inyección, Presión Atmosférica, Sonda Lambda, etc..


PANTALLA DE DATOS ANALOGICOS

La pantalla de datos analógicos muestra los valores de los diferentes sensores en forma analógica para una fácil comprensión y al igual que en la pantalla de datos digitales es posible por ejemplo ver valores de RPM, Carga del motor, MAF, tiempos de inyección, Presión Atmosférica, Sonda Lambda, etc..

 

PANTALLA DE DATOS GRÁFICOS

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

La pantalla de datos gráficos permite seleccionar diferentes sensores para que se realice un muestreo similar a un osciloscopio para una fácil comparación de los mismos.

 

 

PANTALLA DE LECTURA Y BORRADO DE FALLAS


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ingresando en este modo es posible realizar la lectura de los códigos de avería registrados en el ECU del vehiculo y posterior borrado de los mismos.

 

 

Cuáles son las ventajas de este scanner?

 

  • Gran inversión con bajo coste
  • Es el complemento ideal para el scanner ELM327, abarcando vehículos fuera de norma OBD2.
  • Puedo diagnosticar vehículos muy populares como por ejemplo Corsa Classic, Megane, Escort Zetec, etc...
  • Cuenta con actualizaciones gratuitas, por lo que se van a ir agregando nuevos modelos permanentemente
  • El software se encuentra 100% en español, por lo que se evitan complicaciones de comprensión con el idioma inglés de algunos escaneres.
  • Por ser un equipo nacional, cuento con respaldo y garantía de 1 año

 

 

 

Listado completo de modelos soportados:


Los modelos que figuran en version "Beta" significa que todavía se están agregando y corrigiendo sus datos y funciones y quedarán disponibles definitivamente cuando muestren correctamente todas sus indicaciones.

Ford :

Escort (97-2002) / Mondeo (94-95) Motor Zetec con EEC IV DCL
Ka, Fiesta, Mondeo OBDII con EEC V PWM hasta 2005

Chevrolet :

Corsa Classic 1.6 8V hasta Fines 2008
Corsa Classic 1.6 16V (97-99)

Corsa Classic 1.4 2009
Astra 1.8 y 2.0 con Motronic 1.5.5
Corsa Classic 1.4 - 2009 en adelante (Beta)

S-10 / Blazer 2.8 L ECU EDC16C9
Corsa II - Meriva 

Astra 1.8 Motronic 1.5.5
Astra G (Beta)
Susuki Fun (Beta)
GM Generico -Aveo

Grand Vitara 2.0L Common Rail ECU EDC15C2

Vectra 2.0L TD 98´

Renault :

Megane I, Laguna, Scenic con Fenix 5.1
Clío, Megane, Kangoo, Scenic, Twingo con Sirius 32 - ems 3132
Megane, Kangoo, Laguna con Sirius 34 - ems 3134
Clío 1.2 16V IAW 5NR 

Clio 1.0 1.2 SIM32
Kangoo 1.9 D DCU3R 
Megane, Laguna, Scenic 1.9 DTi MSA15 (Beta)

Clio, R19 Bosch Motronic MA 1.7 (Beta)

Clio, R19 Monopunto ECU MM G8

Kangoo - Traffic - Scenic - Megane - Clio 1.9 D ECU DPCN

Master 1.9 L - 2.2 L - 2.5 L DCI ECU Bosch EDC15C

Clio II - Kangoo . Scenic 1.5 L DCI ECU Delphi DDCR

Peugeot - Citroen :

Peugeot 106, 206, 307 - Citroen C3 XSara Berlingo Picaso - Motores 1.6 con Bosch ME 7.4.4 (7.4.5 - 7.4.9)

206 Common Rail
Peugeot / Citroen Bosch ME 7.4.9 (Beta)
Peugeot / Citroen HDI Bosch EDC15
Peugeot 106, 205, 206, 306 Partner 1.3 y 1.4 - Citroen Saxo Xsara 1.4 - 1AP (Beta)
Peugeot 206 1.6 8V - Citroen MP7.2 
Peugeot / Citroen Sagem SL96 (Beta)
Citroen C3 Sagem S2000

Peugeot 307 HDI / Berlingo / Xsara II SID801 (Beta)

Peugeot 307 / 408 / Citroen C3 caja automática MM6LP (Beta)

Peugeot 106 - 306 - 405 1.6 Xantia , Xsara MM8P

205 - 206 - Partner - Berlingo 1.9D ECU LUCAS DCN2

307 DHI Citroen HDI ECU Bosch EDC15C2

Fiat :

Uno, Fiorino, Palio, Siena IAW 1G7
Palio, Siena, Marea 16V IAW 1AB-1AF 
Palio, Siena, Marea IAW 49F 
Uno, Palio, Siena, Marea IAW 4AF, 4EF, 5AF, 59F
Palio, Siena IAW 5NF (Beta)
Palio, Siena, Marea Bosch Motronic ME7.3H4 (Beta)
Brava, Marea Hitachi MPI (Beta)
Elba Bosch Motronic 1.5.5 
Siena Bosch ME 7.6.9 (Beta)
Palio, Siena, Strada 1.8 IAW 4SF - 1.4 IAW 4SG 4DF
Palio Essence 1.6l 16 V ECU MM 7GF
Palio R, Punto, Idea 1.8 Delphi MT27E 

Alfa Romeo:

145, 146 y 156 con Motronic 1.5.5

Toyota:
Hilux 3.0 D , 2.5 D 1KD

Chery:

QQ

Volkswagen:
VW Genérico 1 Gol MP 9.0 MM 1AVP- MM 1AVB Bora TDI

VW Genérico 2 Crossfox, Suran, Golf 1.6 ME 7.5.10

VW Genérico 3 Bora 2.0, Suran, Gol Trend ME 7.5.30 Bora 2.0i Vento 2.5i 2009 ME 7.1.1

VW Polo 1.9 D (98-99) Caddy 1.0 D SaugDiesel

 

Rover:

100/200/400 ECU MEMS 1.9

 

Mercedes:

Sprinter 2.7 L 3.0 L CDI 2 ECU Bosch EDC15C5

 

Ultima actualización: # 3.01 ahora compatible con TOYOTA HILUX 3.0 D, 2.5 D y S-10

 

Requerimientos: Notebook, Netbook o PC de escritorio con un puerto USB disponible

Compatibilidad: Windows XP, Windows Vista, Windows 7 (32 bits), Windows 7 (64 bits), Windows 8 / 8.1 /10

Garantía: 12 meses a partir de la fecha de compra

Instalación remota a distancia: Sin cargo

Contenido del paquete: Scanner DIAGNO3 USB y DVD que incluye software de instalación

 

 

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SI ADQUIRÍS EL DIAGNO3 TAMBIÉN TE PUEDEN INTERESAR:

Cables adaptadores para scanner DIAGNO3 (vendidos por separado), para conectarse con diferentes modelos compatibles que utilizan conectores más antiguos propios del fabricante.

 

Adaptador Fiat 3 pines a ficha OBD2 16 pines, para utilizar en linea Fiat y Alfa Romeo del año 1998 al 2007 (Uno, Siena y Palio) con ficha de 3 pines. Más información click aquí...

 

 

Adaptador Chevrolet 10 pines a ficha OBD2 16 pines, para utilizar en Chevrolet Corsa anteriores al año 2001 con ficha de 10 pines. Más información click aquí...